Question 1

Wat zijn de verschillende manieren om de Doona te gebruiken?

Accepted Answer

Doona heeft drie modi voor verschillende situaties:

-

Autostoelmodus

- Voor gebruik in een voertuig. De wielen worden onder het lichaam weggestopt en het handvat wordt in de Anti-Rebound-modus geplaatst en tegen de stoel van het voertuig gedrukt om terugveren te voorkomen in geval van een botsing.

-

Pull-Along modus

- Voor wandelen en manoeuvreren in krappe/volle ruimtes. De wielen zijn uit en de handgreep staat rechtop, zodat de Doona naast de zorgverlener kan worden gemanoeuvreerd.

- K

inderwagenmodus

- Voor wandelen in open ruimtes, net als een wandelwagen. De wielen zijn eruit en de handgreep is in een hoek van 45 graden naar de verzorger toe.

Question 2

Hoe is de Doona gecertificeerd als wandelwagen en autostoeltje?

Accepted Answer

Doona is het enige product ter wereld dat met succes is getest en gecertificeerd volgens 3 verschillende strenge normen voor babyproducten - autostoeltjes, wandelwagens en wiegjes in ligstand. Bovendien is Doona volgens deze drie normen gecertificeerd in zowel Europa als de VS.

Question 3

Hoe veilig is Doona? Is het getest door andere consumentenorganisaties dan crashtests?

Accepted Answer

Doona is hoog beoordeeld door zowel Europese als Amerikaanse consumentenorganisaties.

Voor Europese consumentenorganisaties:

Stiftung Warentest, en hun medewerkers van het ICRT beoordeelden Doona+ in het algemeen als goed, terwijl de Doona+ in de vervuilende test als zeer goed werd beoordeeld.

Het tijdschrift Kidsgo beoordeelde Doona+ met de hoogste score van 1,4 (zeer goed) nadat het product een paar maanden lang door enkele gezinnen in hun dagelijks leven was onderzocht. De gezinnen wezen erop dat ze de Doona+ aanbevelen omdat hij innovatief, veilig en gemakkelijk in gebruik is.

Voor Amerikaanse consumentenorganisaties:

Consumer Reports beoordeelde Doona in het algemeen als zeer goed, terwijl in de veiligheidstest de Doona uitstekend werd beoordeeld.

NHTSA (USA National Highway Traffic Safety Administration) beoordeelde Doona met de hoogste score van 5 sterren.

Bovendien heeft Doona meer innovatie-awards ontvangen dan welk ander autostoeltje dan ook, meer dan 30 awards en meer!

Question 4

Wat zijn de verschillen tussen de verschillende versies van de Doona? Moet ik de Doona in mijn land kopen?

Accepted Answer

Er zijn twee soorten Doona's, de Amerikaanse Doona (die met een LATCH-basis wordt geleverd) en de EU Doona (waarvoor u de ISOFIX-basis apart kunt kopen). Er is in wezen geen verschil tussen de twee producten en hun functionaliteit. Ze voldoen elk aan de normen van het land waarvoor ze zijn gecertificeerd. Binnen landen zijn er meer verschillen met betrekking tot de stof (elk land heeft andere talen of eisen voor de samenstelling van de stof). De specifieke verschillen tussen de Amerikaanse en de EU Doona zijn de volgende:

- hoe de gesp van het harnas sluit

- waar de doorgang van de autogordel de Doona aan de auto vastmaakt

- de verschillende onderstellen (LATCH vs. ISOFIX)

- de borstclip (voor de Amerikaanse versie) - borstclips zijn volgens de EU-norm verboden

Question 5

Wat is het verschil tussen het Europese en het Amerikaanse harnas?

Accepted Answer

Doona heeft alle wettelijk verplichte conformiteitstests met succes doorstaan, evenals de tests die verder gaan dan de conformiteitstests om te voldoen aan de strengste Europese, Amerikaanse en sommige andere lokale normen.

Zowel de EU Doona als de US Doona zijn ontworpen met een 5-puntsgordel.

Volgens de EU-normen moet het harnas in één beweging worden losgemaakt. Daarom heeft het EU Doona tuigje geen borstclip, terwijl het VS tuigje wel een borstclip heeft. De gesp van het EU-tuigje is een puzzelsluiting waarbij u de ene tong op de andere moet plaatsen en ze dan in de kruisgesp moet klikken.

De gesp van het US harnas is een gesp met één tong, waarbij u elke tong in de kruisgesp moet klikken. BELANGRIJK: Dit verschil in ontwerp betekent niet dat het ene beter is dan het andere, beide ontwerpen hebben alle vereiste tests met succes doorstaan.

Question 6

De Europese Doona wordt niet geleverd met een borstgesp, is dat iets dat in de VS verplicht is, en zo ja, is er een manier om een borstgesp aan te schaffen?

Accepted Answer

Borstclips zijn niet verplicht in de VS, maar we hebben ze opgenomen in de Amerikaanse versie omdat borstclips worden aangetroffen op veel Amerikaanse autostoeltjes. Terwijl borstclips illegaal zijn in Europese autostoeltjes (gecertificeerd R44), dus een EU Doona kan er geen hebben.

Question 7

Is de Doona gecertificeerd om mee te nemen in het vliegtuig?

Accepted Answer

De Doona is gecertificeerd om mee te nemen in het vliegtuig zonder de basis. Voor meer informatie, lees er

hier

meer over.

Wij raden u aan altijd eerst bij de luchtvaartmaatschappij te informeren voordat u een stoel voor uw Doona boekt.

Question 8

Is de Doona klein genoeg om door het gangpad van het vliegtuig te duwen?

Accepted Answer

Ja, de Doona is klein genoeg om door het gangpad van een vliegtuig te duwen. Volgens zowel 14 CFR 25.815 (VS) als NPA 2008-18 (EU) voorschriften is de minimaal vereiste gangpadbreedte in vliegtuigen met meer dan 20 passagiers 20 inch, waar de Doona gemakkelijk doorheen kan.

Question 9

Kan ik de Doona-basis op een vliegtuigstoel installeren?

Accepted Answer

Nee, de Doona is alleen gecertificeerd voor vliegtuigen ZONDER de basis.

Question 10

Hoe kan ik mijn Doona onder het vliegtuig beschermen?

Accepted Answer

We raden aan om de Doona in te pakken in de

Doona Travel Bag

of de

Padded Travel Bag

.

We raden altijd aan uw Doona in te checken bij de gate in plaats van hem als bagage te versturen, omdat het versturen als bagage kan resulteren in verschillende gradaties van schade aan uw Doona. Tenslotte raden wij aan de baldakijn te verwijderen als u hem als bagage verstuurt, omdat de connectors daarvan vaker breken bij de bagageafhandelaars.

Question 11

Hoe installeer ik de Doona op een vliegtuigstoel?

Accepted Answer

Plaats de Doona op de betreffende stoel in het vliegtuig in de achterwaarts gerichte positie. Controleer de rode lijn aan de zijkant van de Doona om er zeker van te zijn dat hij gelijk staat met de grond. Tenslotte kan het naar boven draaien van de armleuningen helpen bij de installatie van uw Doona.

Voer beide uiteinden van de heupgordel door de gordelgeleiders van de Doona bij de handgreep. Zorg ervoor dat de gordel niet gedraaid zit!

Sluit ten slotte het gordelslot en trek de gordel aan.

Zorg ervoor dat u van tevoren contact opneemt met de luchtvaartmaatschappij om er zeker van te zijn dat u de Doona mee aan boord kunt nemen. Voor meer details verwijzen wij u naar de gebruikershandleiding,

hier

.

Question 12

Kan de Doona in de bagagevakken in het vliegtuig?

Accepted Answer

Doona Car Seats & Strollers passen in de grote bagagevakken in vliegtuigen, zoals de 777. Als de Doona echter niet in het vliegtuig past, kunt u de Doona altijd inchecken of in een vliegtuigstoel gebruiken (vraag dit van tevoren aan de luchtvaartmaatschappij).

Question 13

Wat is de beste manier om met de Doona in een vliegtuig te reizen, als ik er geen stoel voor wil kopen?

Accepted Answer

Alle luchtvaartmaatschappijen bieden de mogelijkheid om een autostoeltje of kinderwagen GRATIS in te checken bij de gate. Check je Doona daarom altijd in bij de gate in plaats van hem als bagage mee te nemen. Het is het veiligst als je hem incheckt in de Doona Travel Bag of Padded Travel Bag. Het verzenden als bagage kan resulteren in verschillende gradaties van schade aan uw Doona. We hebben speciaal een Gate Check label ontworpen om dit te voorkomen. Het label wordt meegeleverd met alle Doona reistassen. Voordat u op reis gaat, moet u ervoor zorgen dat het Gate Check-label goed is bevestigd aan het handvat van de Doona reistas.

Question 14

Ik heb net met British Airways gevlogen en mocht mijn Doona niet meenemen! Waarom is dit?

Accepted Answer

British Airways staat geen autostoeltjes van Groep 0+ toe omdat deze altijd naar achteren gericht zijn en British Airways wil dat kinderen naar voren gericht zitten. Dit is een specifieke eis van British Airways die hun eigen beleid is. We beweren niet dat Doona in elk vliegtuig kan worden meegenomen. We zeggen dat Doona gecertificeerd is voor gebruik in vliegtuigen en dat dit in de EU is gedaan door TUV, wat waarschijnlijk de meest gerespecteerde testfaciliteit in Europa is. Zorg ervoor dat u de volgende keer de luchtvaartmaatschappij belt om er zeker van te zijn dat:

1) naar achteren gerichte autostoeltjes zijn toegestaan en dat

2) Doona's zijn toegestaan (u kunt hen vertellen dat de certificeringen van Doona's zijn: ECE R44, EN1888, EN12790, FMVSS213, ASTM F833, ASTMF2050 [en dat het stickers heeft voor TUV en FAA goedkeuring].

Question 15

Ik kocht een ticket voor mijn Doona op Easy Jet, maar ik mocht de Doona niet meenemen, omdat hij te groot was voor de stoel! Hoe kun je zeggen dat de Doona goedgekeurd is voor het vliegtuig als dat niet zo is?!

Accepted Answer

Zoals we op onze website en in onze handleiding aangeven, moet u, voordat u tickets voor uw Doona boekt, van tevoren bij de luchtvaartmaatschappij navragen of zij achterwaarts gerichte stoelen toestaan en specifiek naar Doona's vragen. Sommige kleinere vliegtuigen hebben stoelen die veel smaller zijn dan standaard vliegtuigen, dus de meeste (zo niet alle) 0+ autostoeltjes zullen niet op de stoel passen.

Question 16

Als ik naar een ander land vlieg, kan ik de Doona daar dan gebruiken?

Accepted Answer

Geen enkel autostoeltje voldoet aan de veiligheidsvoorschriften van meer dan één land. De Doona is momenteel gecertificeerd volgens de veiligheidsnormen van de VS en de EU. Als u een Amerikaanse Doona koopt, moet u deze in de VS gebruiken. Het gebruik van een Amerikaanse Doona op vakantie naar Europa voor een korte reis is aanvaardbaar. Voor een langere reis (maanden tot jaren) raden wij aan een Doona te kopen die voldoet aan de veiligheidsvoorschriften van dat land.

Alle Doona's uit de EU kunnen overal ter wereld worden gebruikt waar EU-veiligheidsnormen gelden. Alle Doona-modellen zijn veilig.

Question 17

Op uw website staat dat Doona gemaakt is van "babyveilige materialen" - wat betekent dat precies?

Accepted Answer

Doona is het enige autostoeltje dat gecertificeerd is volgens verschillende normen (autostoeltjes, wandelwagens en wiegjes in ligstand), wat garandeert dat het product voldoet aan de vereisten inzake ontvlambaarheid van al deze normen samen. Doona is dus gemaakt van babyveilige materialen en bevat geen gevaarlijke zware metalen, lood, ftalaten, PAK's, cadmium, azokleurstoffen en andere onveilige materialen.

Het product is ook getest om te voldoen aan de hoogste ontvlambaarheidseisen, waaronder California Proposition 65 en UK brandvertragende eisen - UK BS 5852.

Question 18

Ik wilde weten of Doona chemische brandvertragers gebruikt in/op de autostoeltjes.

Accepted Answer

Alle door Doona gebruikte materialen zijn zorgvuldig getest en goedgekeurd volgens de strengste Europese en Amerikaanse normen en de REACH-verordening, met inbegrip van SVHC (Substances of Very High Concern - zeer zorgwekkende stoffen) en voldoen aan alle eisen en bevatten vlamvertragers, maar alleen de hoeveelheid die vereist is volgens de regelgeving voor autostoeltjes.

Niet alleen zijn de gebruikte materialen vrij van gevaarlijke chemicaliën, ze zijn ook getest op hun duurzaamheid en kwaliteit om een veilig en continu gebruik van de producten te garanderen.

Question 19

Hoe werkt de Doona anti-terugslagbeveiliging?

Accepted Answer

In tegenstelling tot typische autostoeltjes, maakt de unieke structuur van Doona het mogelijk de handgreep tegen de rugleuning van de autostoel te plaatsen, waardoor de baby een uitzonderlijke anti-terugslagbescherming krijgt. Bij een botsing zal de Anti-Rebound-handgreep de impact absorberen en voorkomen dat de Doona snel naar de achterkant van de stoel draait, waardoor verwondingen door terugstoten drastisch worden verminderd.

Question 20

Hoe moet de Doona™-handgreep worden geplaatst wanneer de Doona™ in de auto wordt gebruikt?

Accepted Answer

Wanneer u de Doona in de auto installeert, met of zonder basis, moet u de handgreep naar de autostoel kantelen in een anti-terugslagpositie.

Question 21

Wat moet ik controleren als ik de Doona in de auto installeer, om er zeker van te zijn dat ik de "checklist" heb gevolgd?

Accepted Answer

Wanneer u de Doona in de auto installeert zonder het onderstel, controleert u de volgende dingen:

1. De Doona is achterwaarts gericht geïnstalleerd - niet voorwaarts gericht (en ook dat de rode lijn aan de zijkant van de Doona gelijk is met de grond).

2. De veiligheidsgordel van de auto is correct door de Doona-gordelgeleiders geleid (3 punten).

3. De autogordel zit goed vast en is vergrendeld.

4. Het harnas van de Doona is goed gespannen.

5. De handgreep van de Doona staat in de anti-terugslagstand.

6. Schouderkussentjes zijn op de schouders geplaatst (niet op de borst).

7. Dat de hoofdsteun altijd wordt gebruikt (in ieder geval tijdens het rijden) om de bescherming tegen zijdelingse botsingen te verbeteren.

8. Dat het babyinzetstuk wordt verwijderd als de baby ouder is dan 3 maanden of 5kg/11lbs.

Question 22

Het handvat schuift niet uit, wat moet ik doen?

Accepted Answer

De Doona is ontworpen met verschillende "fail-safe" mechanismen. Een daarvan is het ontwerp van de handgreep: om misbruik te voorkomen, kan deze alleen worden uitgeschoven als de handgreep in de achterwaarts gerichte wandelwagenstand staat.

Question 23

Hoe werkt de Doona zijwaartse botsbeveiliging?

Accepted Answer

Doona's unieke dubbelwandige structuur, die het mogelijk maakt de wielen in de Doona™-body te vouwen, levert een extra belangrijk veiligheidsvoordeel op. De twee lagen duurzaam, impactabsorberend plastic, samen met extra lagen EPS, schuim en textiel zorgen voor een verbeterde bescherming tegen zijdelingse botsingen, waardoor de baby beter beschermd is in geval van een ongeluk.

Question 24

Ik zou graag de crashtests voor de zijdelingse botsing van de Doona zien.

Accepted Answer

De Doona wordt in Europa en de VS vaak aan crashtests onderworpen en op beide markten is gebleken dat de Doona alle relevante tests doorstaat en het kind bij een ongeval beschermt. Wat de testrapporten van Doona betreft, deze worden door ons als vertrouwelijk beschouwd en worden niet met anderen gedeeld. We kunnen echter wel bevestigen dat Doona voldoet aan alle vereiste veiligheidsnormen voor verkoop in Europa en de VS.

Question 25

Hoe weet ik dat de Doona niet van de kinderwagen in een autostoeltje klapt als ik ermee loop?

Accepted Answer

Twee van de meest voorkomende oorzaken van verwondingen door autostoeltjes en kinderwagens zijn verkeerd gebruik en onjuiste installatie. Met dit in gedachten is Doona™ ontwikkeld met meerdere fail-safe mechanismen die het volgende voorkomen:

undefined
undefined
undefined

Onbedoeld in- en uitvouwen van de Doona

Plotseling uitklappen van de Doona-handgreep in de draagstand

Rotatie van het Doona handvat in de "on-the-go" modus

Doona's fail safe mechanismen voorkomen dat ouders en verzorgers Doona per ongeluk verkeerd gebruiken, waardoor de veiligheid van baby's wordt verbeterd.

Question 26

Waarom hebben jullie gekozen voor een 5-puntsgordel voor de Doona?

Accepted Answer

Een 5-puntsgordel beschermt een kind beter in geval van een ongeluk, wanneer krachten worden overgedragen op het autostoeltje en op het kind. De stijve lichaamsdelen van het kind (schouders en heupen/bekkenbeen) zijn beter bestand tegen de grote krachten van een botsing dan de zachte lichaamsdelen (onderbuik).

Met een 5-puntsgordel is de buikstreek van het kind beter beschermd en hoeft het geen hoge belasting te doorstaan. Bovendien houdt de 5-puntsgordel het kind bij een ongeval goed vast en in de veiligste positie.

Question 27

Hoe werkt het Energy-Absorbing Foam?

Accepted Answer

Energieabsorberend schuim absorbeert een deel van de botskrachten die optreden tijdens een botsing, zodat uw kind deze niet kan absorberen en verwondingen worden voorkomen of tot een minimum beperkt. Het EPS-schuim fungeert ook als een barrière tussen uw kind en de zitschaal en andere stijve voorwerpen zoals de deur of het raam van de auto.

Question 28

Waar zit het Energy-Absorbing Foam in het Doona autostoeltje?

Accepted Answer

Er zijn verschillende soorten "energie"-absorberend schuim, zoals EPS, die zich bevinden waar dat het meest nodig is, binnenin de kuip en bij de hoofdsteun.

Question 29

Waarop wordt Doona internationaal getest in testlaboratoria?

Accepted Answer

Als onderdeel van het certificeringsproces voor autostoeltjes en kinderwagens is de Doona door verschillende internationale laboratoria getest op verschillende gevaren, waaronder: scherpe randen, beknelling van vingers, kleine onderdelen en knelgevaar. De Doona heeft al deze tests doorstaan en is gecertificeerd voor gebruik door pasgeboren baby's volgens de veiligheidsnormen van de VS en de EU.

Question 30

Kunt u meer details geven over de crashtests van de Doona?

Accepted Answer

We hebben meer dan 100 crashtests uitgevoerd om de veiligheid en bescherming van de baby in een breed scala aan crashscenario's te garanderen. Naast de conformiteitstests heeft Doona talloze tests uitgevoerd, in extreme omstandigheden, om er zeker van te zijn dat Doona niet alleen aan de normen voldoet, maar deze zelfs overtreft. De aanvullende tests omvatten een botsing bij zeer hoge snelheden, een botsing bij vrieskou, een botsing met een 3 jaar oude dummy, en/of extra gewichten, enz.

De Doona slaagde met succes voor alle wettelijk vereiste conformiteitstests, alsook voor de tests die verder gingen dan de conformiteitstests. Bij frontale botsproeven (het meest voorkomende type auto-ongeval) scoorde de Doona een hoge score van 5 sterren.

Question 31

Met welke snelheid werd de Doona aan een crashtest onderworpen?

Accepted Answer

De Doona voldeed aan de veiligheidsvoorschriften van de VS en de EU, die voorschrijven dat hij bij 50 km/u een crashtest moet ondergaan. We zijn echter nog een stap verder gegaan en hebben de Doona laten testen door consumentenorganisaties, die vervolgens een crashtest hebben uitgevoerd bij 70 km/u.

Question 32

Kan ik mijn Doona blijven gebruiken na een auto-ongeluk?

Accepted Answer

In het onfortuinlijke geval van een ongeluk kunnen er grote krachten op een autostoeltje komen te staan. Deze krachten kunnen de integriteit van het autostoeltje aantasten en de doeltreffendheid van de bescherming van een baby in de auto verminderen. Omdat we niet precies kunnen beoordelen hoe een ongeval het autostoeltje heeft aangetast, en omdat de schade mogelijk niet zichtbaar is, kunnen we niet bepalen of de Doona enige schade van betekenis heeft opgelopen. Daarom mag u de Doona niet gebruiken nadat deze betrokken is geweest bij een auto-ongeluk.

Question 33

Wat moet ik doen als de Doona moet worden vervangen?

Accepted Answer

Als u uw autostoeltje moet vervangen, raden wij u aan contact op te nemen met uw verzekeringsmaatschappij over het verkrijgen van een vervangend stoeltje. Wij kunnen uw verzekeringsmaatschappij documentatie verschaffen met onze aanbeveling en de verkoopwaarde van uw Doona. Als u in de VS woont, kunt u ook de richtlijnen lezen die de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) heeft opgesteld met betrekking tot het gebruik van een autostoeltje na een ongeval. De richtlijnen vindt u hier.

Question 34

Kan ik de Doona gebruiken met een opblaasbare autogordel?

Accepted Answer

Opblaasbare veiligheidsgordels zijn nu te vinden op de achterbank van sommige Ford & Lincoln voertuigen (vanaf 2011) en ook in sommige Mercedes voertuigen.

Het huidige opblaasbare autogordelsysteem van Ford Motor Company (Ford & Lincoln voertuigen) is goedgekeurd voor gebruik met een Doona autostoeltje met een heup-schoudergordel standaard installatie ZONDER de basis. Met de basis zal het lock-off mechanisme niet sluiten rond de opblaasbare veiligheidsgordel.

Als de zitpositie lagere ankers heeft, kunt u de Doona base met de lagere ankers installeren. Houd er rekening mee dat als u de basis met een opblaasbare veiligheidsgordel installeert, u de schoudergordelvergrendeling niet kunt gebruiken. In plaats daarvan moet u de veiligheidsgordel vergrendelen met het oprolmechanisme. Als u de Doona zonder de basis installeert, gebruik dan niet de Europese methode, maar de heup-schoudergordel standaardinstallatie.

Question 35

Hoe kunt u zeggen dat uw producten van zo'n hoge kwaliteit zijn? Dingen die aan de lopende band worden gemaakt, kunnen verknoeid worden...

Accepted Answer

Elke Doona die van de productielijn komt, wordt 20 minuten lang getest door een gespecialiseerd lid van het Quality Assurance team om er zeker van te zijn dat alle mechanismen van Doona functioneel zijn en dat de producten voldoen aan de hoogste kwaliteitsnormen.

Dit proces gaat verder dan de relevante regelgeving en is een bewijs van ons streven naar kwaliteit.

Question 36

Welke kwaliteitstesten ondergaat Doona?

Accepted Answer

Doona zet zich in voor de kwaliteit van haar producten en heeft een meerlagig Quality Assurance Plan ("QAP") geïmplementeerd. Dit QAP bestaat uit 5 verschillende lagen van kwaliteitsinspectie, die plaatsvinden voor, tijdens en na de productie van de producten:

undefined
undefined
undefined
undefined
undefined

IQC - Incoming Materials Quality Control - onderzoekt de grondstoffen vóór gebruik in de productie (materialen en onderdelen die niet aan de vereisten voldoen, worden afgewezen)

IPQC - In-Process Quality Control - bestaat uit een reeks teststations, die op de productielijn worden getest vóór de eindassemblage en verpakking (op basis van verschillende overwegingen, waaronder de waarschijnlijkheid van mislukking en de ernst daarvan)

FQC - Final Quality Control - wordt uitgevoerd op 100% van de producten die van de productielijn komen (elk geconstateerd probleem wordt teruggestuurd naar de productielijn voor herbewerking of weggegooid (dit duurt ongeveer 20 minuten per Doona)

FRI - laatste willekeurige inspectie - tests worden uitgevoerd op een grote willekeurige steekproef van eindproducten

SQC - Special Quality Assurance - tests worden uitgevoerd op een kleine willekeurige steekproef van producten, waarbij zware stress- en misbruiktesten worden uitgevoerd om storingspunten, consistentie van materialen in batches en mogelijke problemen met verkeerd gebruik door consumenten vast te stellen (producten die SQC-testen ondergaan, worden afgedankt en komen niet terug in de batch)

Question 37

Wat wordt gedekt door de garantie van 2 jaar?

Accepted Answer

Normaal gebruik, met uitzondering van misbruik door de klant, valt onder de garantie van 2 jaar, inclusief alle materialen behalve textiel.

Mocht er schade aan textiel zijn, neem dan contact met ons op en overleg uw aankoopbewijs. Wij zullen dan per geval beoordelen of dit onder de garantie valt.

Question 38

Wat is de garantie op mijn Doona?

Accepted Answer

Voor de Doona geven wij een garantie van 2 jaar tegen fabricage- of materiaalfouten. De garantieperiode gaat in op de dag van aankoop.

Als bewijs van aankoop vragen wij u uw Doona autostoel

online

te registreren, of de garantiekaart in te vullen en deze gedurende de gehele garantieperiode te bewaren, evenals uw aankoopbon.

De garantie geldt voor Doona autostoeltjes die op de juiste wijze zijn behandeld en in schone staat naar ons zijn opgestuurd. De garantie is niet van toepassing in de volgende gevallen:

- Natuurlijke tekenen van slijtage en schade als gevolg van overmatige belasting.

- Schade als gevolg van onjuist of oneigenlijk gebruik.

- Wanneer het product is gebruikt voor een ander doel dan voorzien in de gebruiksaanwijzing. In geval van een garantieclaim, gelieve ons rechtstreeks te contacteren.

Question 39

Wat is de garantie op de accessoires?

Accepted Answer

Met een bewijs van aankoop hebben alle accessoires een garantie van 1 jaar.

Question 40

Ik heb een vervangend onderdeel nodig - waar kan ik dit krijgen?

Accepted Answer

Als u vervangende onderdelen nodig heeft en het valt binnen de garantieperiode van 2 jaar, dan kunt u deze krijgen bij uw lokale distributeur.

Question 41

Mijn Doona is kapot, het deel dat de zonnekap vasthoudt is gebarsten. Kan ik een nieuwe Doona krijgen?

Accepted Answer

Uw Doona is niet kapot. Alleen het onderdeel dat de zonnekap vasthoudt is gebarsten, en dat is iets dat u zelf kunt vervangen (u hoeft het niet eens op te sturen voor reparatie).

U moet contact opnemen met uw

plaatselijke distributeur

, want zij hebben die vervangende onderdelen. Als u uit de VS komt, kunt u een ticket indienen op hun ondersteuningswebsite.

Zorg ervoor dat u naar uw lokale distributeur stuurt: 1) foto's van het kapotte onderdeel en 2) uw aankoopbewijs om de zaken te bespoedigen.

Als uw zonnekap clip gebroken is omdat u onlangs gevlogen heeft, raden wij u aan te kijken of de luchtvaartmaatschappij wil betalen, aangezien zij de schade hebben veroorzaakt. U moet een claim indienen en zij zullen de schade moeten vergoeden als het door hen is gedaan, zelfs met terugwerkende kracht.

Question 42

Mijn Doona is de twee jaar voorbij maar er is iets kapot. Hoe kan het gerepareerd worden als het niet meer onder de garantie valt?

Accepted Answer

Als uw Doona niet meer onder de garantie van 2 jaar valt, kan hij nog steeds worden gerepareerd (alleen niet gratis). U moet contact opnemen met uw

plaatselijke distributeur

, want zij hebben de vervangingsonderdelen.

Question 43

Waar bevindt zich de gebruiksaanwijzing van mijn Doona?

Accepted Answer

De gebruiksaanwijzing van de Doona bevindt zich aan de onderkant van de Doona, onder waar het harnas tussen het zitgedeelte en de metalen stang is geleid. De gebruiksaanwijzing kan worden verwijderd, maar het is beter om hem daar te laten zodat u hem later kunt raadplegen. U kunt de gebruiksaanwijzing ook op onze

website

vinden.

Question 44

Ik ben de gebruiksaanwijzing van mijn Doona kwijt - waar kan ik die online vinden?

Accepted Answer

Link voor alle gebruikershandleidingen voor Doona producten

hier

.

Question 45

Aangezien de Doona niet plat ligt, is dit een gezonde positie voor pasgeborenen en baby's om meerdere uren per dag in door te brengen (in tegenstelling tot kinderwagens die volledig plat liggen)? Is er een tijdslimiet (ik heb gehoord van de "2 uur regel")?

Accepted Answer

De Doona is niet per se gemaakt om een wandelwagen te vervangen, maar meer voor korte uitstapjes vanuit de auto. Sommige landen beschouwen de Doona als een "aanvaardbare" vervanging voor een wandelwagen die in de auto wordt gebruikt, terwijl andere landen dat niet doen. De meeste Doona-klanten hebben een wandelwagen voor thuisgebruik en de Doona voor eventuele verplaatsingen in de auto of voor uitstapjes buiten de auto.

Hoewel veel mensen beweren dat er een tijdslimiet is aan hoe lang een baby in een autostoeltje kan zitten, is het niet zo eenvoudig als dat antwoord. Zorg ervoor dat u uw baby te allen tijde in de gaten houdt. Een baby kan urenlang in een autostoeltje, babystoeltje, wiegje, enz. slapen en in orde zijn, of een baby kan ergens in worden gelegd en onmiddellijk ademhalingsmoeilijkheden krijgen.

U moet uw baby regelmatig controleren om er zeker van te zijn dat alles in orde is, en laat uw baby niet te lang in *een* apparaat zitten, of in de Doona, een baby wipstoeltje, draagzak, enz. Baby's moeten zich strekken. Vertrouw gewoon op je instinct en je baby zal in orde zijn.

Dr. Kinane, de arts die het onderzoek naar hypoxie bij baby's overzag, vertelde ons dat de grootste zorg met betrekking tot ademhalingsproblemen en het niet in een liggende positie liggen meer bij pasgeboren baby's ligt gedurende de eerste paar maanden van hun leven. Zodra baby's ouder zijn dan 2-3 maanden, neemt het probleem drastisch af.

Question 46

Kan ik de Doona vouwen en uitvouwen met de baby erin?

Accepted Answer

Ja, het is veilig om de Doona te vouwen/ontvouwen met de baby erin. Zie de

Hoe te video's

.

Question 47

De wielen van de Doona vallen snel uit wanneer u de Doona aan het handvat in de lucht houdt en wacht tot de wielen uitklappen. Is de Doona kapot?

Accepted Answer

De wielen van de Doona + en Doona i klappen snel uit, maar je kunt dit vertragen door het autostoeltje van de grond te tillen wanneer de wielen nog dicht bij de grond zijn (zodat ze tegen de grond aan opengaan in plaats van in de lucht).

Doona X is voorzien van een soft ontgrendelingssysteem, waardoor de wielen langzaam van autostoel- naar kinderwagenstand overgaan.

Question 48

Waar kan ik video's vinden over hoe de Doona te gebruiken?

Accepted Answer

U kunt deze video's vinden op onze

website

, of op

YouTube

.

Question 49

Hoe kan ik de Doona wassen?

Accepted Answer

Alle stoffen van de Doona (behalve het tuigje, dat niet kan worden verwijderd) kunnen in de wasmachine op KOUD, FIJN programma.

Zorg ervoor dat je ze alleen wast (niet samen met andere kleren die het kunnen scheuren) en hang ze te drogen. Alles kan worden gewassen, zelfs het baby-inzetstuk en de hoofdsteun. Maar stop niets in de droger.

Al het plastic kan worden afgeveegd met warm water en vuile wielen moeten worden gespoeld met warm water (gebruik geen zeep, want je weet niet wat schurend zou kunnen zijn).

Question 50

Is er een manier om de riemen van de Doona autostoel te verwijderen? Mijn baby heeft onlangs het zitje bevuild.

Accepted Answer

Aangezien het harnas het belangrijkste veiligheidsaspect van het autostoeltje is, is dit geen onderdeel dat door de klant kan worden vervangen.

Om het tuigje schoon te maken, moet u er eerst voor zorgen dat het goed droog is (nadat u eerst de viezigheid hebt afgewassen). Zet de Doona eerst ondersteboven, met de stof eraf, en klop hem zachtjes op de bodem om zoveel mogelijk van het losse vuil te verwijderen. Spoel vervolgens met stromend warm water het tuigje af. Gebruik geen andere zeep of wasmiddel dan water om het te wassen (er zit een wasetiket op het tuigje waar u naar kunt verwijzen). Als u een wasverstuiver hebt waarvan u weet dat uw baby er niet allergisch op reageert, kunt u het tuigje lichtjes besproeien als er nog een luchtje aan zit.

Question 51

Waar kan ik de vliegtuiggoedkeuringssticker op de Doona vinden?

Accepted Answer

De vliegtuiggoedkeuringssticker bevindt zich aan de achterkant van de Doona.

Wij raden u aan altijd eerst bij de luchtvaartmaatschappij na te vragen of uw Doona geschikt is voor het vliegtuig.

Question 52

Moet ik iets printen voordat ik met mijn Doona ga vliegen? Heb ik een certificaat of iets dergelijks nodig?

Accepted Answer

Het is niet nodig om iets af te drukken voordat u gaat vliegen, aangezien de vliegtuiggoedkeuringsstickers zich aan de achterkant van de Doona bevinden.

U kunt ze ook laten zien in de

gebruikershandleiding

, waarin staat dat de Doona gecertificeerd is voor vliegreizen. Zie de gebruikershandleiding.

We raden echter altijd aan om eerst bij de luchtvaartmaatschappij te informeren voordat je een stoel voor je Doona boekt.

Question 53

Ik mocht niet aan boord bij United met de Doona. Ze zeggen dat hij niet goedgekeurd is door de FAA. Waar kan ik een brief krijgen waarin staat dat hij wel FAA-goedgekeurd is?

Accepted Answer

Er bestaat eigenlijk niet zoiets als een FAA-sticker voor vliegreizen, aangezien de FAA geen autostoeltjes goedkeurt voor vluchten. Om een CRS (child restraint system) in een vliegtuig te mogen gebruiken, moet het voldoen aan de relevante Amerikaanse norm, in het geval van de Doona is dat de FMVSS 213. We hebben Doona (zowel het Amerikaanse als het EU-model) getest in de Amerikaanse vliegtuigtest die deel uitmaakt van FMVSS 213 en we zijn geslaagd. We hebben dus de sticker die volgens de norm is toegestaan en vereist voor vliegreizen.

Daarom mogen we de officiële taal voor vliegtuiggoedkeuring gebruiken en hebben we die op de stickers op de Doona (zowel de VS- als de EU-modellen): "Dit beveiligingssysteem is gecertificeerd voor gebruik in motorvoertuigen en vliegtuigen".

Meer informatie vindt u

hier

.

Question 54

Ik las ergens dat iemand schreef dat zijn baby al na een paar minuten in de Doona rode striemen op zijn benen had van het 5-punts veiligheidstuigje van de Doona. Wat vindt u hiervan?

Accepted Answer

Als de Doona goed gebruikt wordt, zou dit nooit mogen gebeuren. Het is mogelijk dat, aangezien 3-puntsgordels gebruikelijk zijn in Europa, deze recensent niet gewend was aan een 5-puntsgordel, die veel veiliger is in het gebruik.

Wat volgens deze recensent "te strak" zat, was dus een veiliger gordel dan andere Europese autostoeltjes hebben. Dit zou theoretisch alleen kunnen gebeuren als de Doona verkeerd wordt gebruikt, bijvoorbeeld door er een te groot kind in te zetten of door het baby-inzetstuk te blijven gebruiken, ook al is de baby groter dan 5 kg/11 pond of 3 maanden oud.

Met honderdduizenden verkochte Doona's over de hele wereld is dit echter niet een klacht die we ooit krijgen.

Question 55

Kan ik een tweedehandse Doona kopen?

Accepted Answer

Het wordt sterk afgeraden om een tweedehands autostoeltje te kopen omdat u de geschiedenis ervan niet kent en er misschien geen zichtbare tekenen van een ongeval zijn, en een autostoeltje dat betrokken was bij een ongeval is niet veilig voor uw baby en moet vervangen worden. Bovendien geldt de Doona garantie alleen voor de oorspronkelijke eigenaar, mits het gekocht is bij een erkende winkelier.

Question 56

Is er een versie van Doona voor tweelingen?

Accepted Answer

We ontwikkelen momenteel andere producten voor baby's en ouders, maar geen enkel daarvan is op dit moment geschikt voor tweelingautostoeltjes.

Question 57

Hoe gebruik ik de remmen van de Doona?

Accepted Answer

De achterwielen zijn uitgerust met een remsysteem waarmee u met één pedaal beide achterwielen kunt bedienen.

Om de remmen te bedienen, drukt u op het rode rempedaal naast het rechterwiel.

Om de remmen los te zetten, drukt u op het groene rempedaal naast het linkerwiel.

Gebruik altijd de handrem bij het plaatsen en wegnemen van het kind of bij stilstand, zelfs voor enkele ogenblikken! Controleer altijd of de rem volledig aangetrokken is.

Question 58

De wielen van mijn Doona bewegen niet! Wat is er mis?

Accepted Answer

Uw remmen zijn misschien ingeschakeld.

Druk op het groene rempedaal naast het linkerwiel om de remmen los te zetten. Let op: de remmen moeten altijd vastzitten als u het kind in de Doona zet of eruit haalt.

Question 59

Is er een versie van Doona voor oudere baby's?

Accepted Answer

We zijn momenteel andere producten voor baby's en ouders aan het ontwikkelen, maar geen enkel daarvan is een groep 1-2-3 autostoeltje.

Aangezien we een ontwikkelingsbedrijf zijn, is dit iets wat we in gedachten hebben om te doen.

Question 60

Hoe kan Doona nuttiger zijn dan een trio als het maar twee functies heeft in plaats van drie?

Accepted Answer

Doona is in de eerste plaats een autostoel, met een geïntegreerde mobiliteitsoplossing.

De Doona heeft niet de pretentie een kinderwagen of een 3-in-1/trio te vervangen. Als ouders lange uren met hun baby willen wandelen, raden we hen aan een wandelwagen aan te schaffen.

Doona biedt een oplossing voor moderne ouders die dagelijkse taken moeten uitvoeren waarbij ze met hun baby moeten rondlopen.

Doona maakt het makkelijker om een baby in en uit de auto, taxi, trein of vliegtuig te halen zonder het autostoeltje met de hand te moeten dragen of het aan te moeten sluiten op een wandelwagen. Ten slotte bespaart de Doona ook vrachtwagenruimte in de auto.

Question 61

Ik heb een Doona uit de EU en woon nu in de VS. Ik zou graag een borstklem kopen, is dit mogelijk?

Accepted Answer

Borstclips zijn in de VS niet verplicht, maar we hebben ze in de VS-versie opgenomen omdat borstclips op veel autostoeltjes in de VS te vinden zijn. Terwijl borstclips illegaal zijn in Europese autostoeltjes, dus u heeft echt geen borstclips nodig voor uw Doona.

De versie van de Doona die u hebt, voldoet aan de EU-veiligheidsnormen, niet aan de VS-veiligheidsnormen. Uw Doona is dus 100% veilig in het gebruik, maar aangezien hij niet getest is volgens de Amerikaanse veiligheidsnormen, kunnen we u niet zeggen of u hem in de VS mag gebruiken (als u daar woont). Dit geldt voor alle Europese en Amerikaanse autostoeltjes.

Question 62

Als ik een Amerikaanse Doona heb en naar Europa reis, is dit dan een probleem?

Accepted Answer

Als u naar Europa reist voor een korte reis, dan is het volkomen aanvaardbaar om een Amerikaanse Doona mee te nemen. Maar als u naar Europa verhuist, ook al is het niet permanent maar voor een langere periode (zoals bijvoorbeeld de levensduur van het Doona gebruik), dan raden wij u aan het EU-model van de Doona te kopen. Dit geldt voor alle autostoeltjes.

De veiligheidsnormen gelden slechts voor één land en niet voor meerdere landen.

Question 63

Kan ik de LATCH-basis gebruiken met een Doona uit de EU?

Accepted Answer

Wij raden dit af.

De LATCH-basis is getest volgens de Amerikaanse veiligheidsnormen en de ISOFIX-basis is getest volgens de EU-veiligheidsnormen. Hoewel een Doona uit de EU in theorie waarschijnlijk aan een LATCH-basis in de VS kan worden bevestigd, kunnen we niet zeggen of dit al dan niet in orde is omdat ze niet samen zijn getest, en we kunnen ook niet achter klanten staan die dit doen.

Question 64

Seat belt is too short to go around the Doona. What can I do?

Accepted Answer

In some cars, the vehicle seat belt might not extend long enough to pass the vehicle seat belt over the top of the Doona after already being secured in the front belt guides.

Our "fix" for this problem comes from The Car Seat Lady (a famous YouTube vlogger on car seat safety). The

first video

is with Doona and the

2nd

includes another option she calls the tipping trick.

Hoe kunnen we helpen?

We zijn hier om te helpen

Heb je vragen? bekijk onze FAQ's en Helpcentrum