Question 1

Quelles sont les différentes façons d'utiliser le Doona ?

Accepted Answer

Doona dispose de trois modes pour une utilisation dans différentes situations :

- Mode Siège Auto - Destiné à être utilisé dans un véhicule. Les roues sont repliées sous la coque du Doona et la poignée est placée en mode anti-rebond et appuyée contre le dossier du siège du véhicule pour éviter tout rebondissement en cas d'accident.

- Mode Mobile - Destiné à la marche et aux déplacements dans les espaces restreints ou encombrés. Les roues sont sorties et la poignée est en position verticale pour permettre au parent de manœuvrer le Doona.

- Mode On-the-Go - Conçu pour marcher dans des espaces ouverts, comme une poussette. Les roues sont sorties et la poignée est étendue à un angle de 45 degrés vers le parent.

Question 2

Comment Doona peut-il être certifié en tant que poussette et siège auto ?

Accepted Answer

Doona est le seul produit au monde à avoir été testé et certifié selon trois normes différentes et rigoureuses pour les produits pour bébés - sièges auto, poussettes et berceaux inclinés. De plus, Doona a été certifié selon ces trois normes en Europe ainsi qu'aux États-Unis.

Question 3

Doona est-il sûr ? A-t-il été testé par des associations de consommateurs en plus des tests de collision ?

Accepted Answer

Doona a été très bien noté par les associations de consommateurs européennes et américaines.

Pour les associations de consommateurs européennes :

Stiftung Warentest, ADAC, et leurs associés à l'ICRT ont donné à Doona+ uen bonne note globale. Concernant le test de polluant, Doona+ a obtenu une très bonne note.

Le magazine Kidsgo a attribué à Doona+ la note maximale de 1,4 (très bien) après que le produit a été examiné par plusieurs familles dans leur vie quotidienne pendant quelques mois. Les familles ont indiqué qu'elles recommandent le Doona+ pour son caractère innovant, sa sécurité et sa facilité d'utilisation.

Pour les associations de consommateurs américaines :

Consumer Reports a noté Doona comme étant globalement très bon. Concernant le test de sécurité, la note de Doona était excellente.

La NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration des États-Unis) a attribué à Doona la note maximale de 5 étoiles.

En outre, Doona a reçu plus de prix d'innovation que tout autre siège auto, plus de 30 prix à ce jour!

Question 4

Quelles sont les différences entre les différentes versions de Doona ? Dois-je acheter le Doona de mon pays ?

Accepted Answer

Bien qu'il existe deux types de Doona, celui vendu aux États-Unis (livré avec une base LATCH) et celui vendu en Europe (pour lequel vous pouvez acheter séparément la base ISOFIX), il n'y a essentiellement aucune différence entre les deux produits et leurs fonctionnalités. Chacun d'eux répond aux besoins de chaque norme. Au sein d'un même pays, les différences sont encore plus nombreuses (certains pays tels que le Royaume-Uni utilisent un type de textile différent en raison d'exigences particulières ou parce qu'ils doivent y coudre les étiquettes et avertissements dans leur langue, etc.). Les différences spécifiques entre le Doona américain et le Doona européen sont les suivantes :

- comment se ferme la boucle du harnais

- l'endroit où le passage de la ceinture de sécurité de la voiture relie le Doona à la voiture

- les différentes bases (LATCH vs. ISOFIX)

- l'attache de poitrine (pour la version américaine - les attaches de poitrine sont illégales en Eurpoe).

Question 5

Quelle est la différence entre le harnais européen et le harnais américain ?

Accepted Answer

Doona a passé avec succès tous les tests de conformité requis par la loi, ainsi que des tests supplémentaires afin de respecter les normes européennes, américaines et d'autres normes locales.

Le Doona européen et le Doona américain disposent tout deux d'un harnais à 5 points.

Les normes européennes exigent qu'un parent puisse libérer le harnais en un seul mouvement. Les harnais Doona européens ne sont donc pas équipés d'une attache de poitrine, contrairement aux harnais américains. La boucle du harnais européen est un puzzle où vous devez placer une des languettes sur l'autre puis les encliqueter dans la boucle d'entrejambe.

La boucle de harnais américaine est une boucle à une seule languette où vous devez encliqueter chaque languette dans la boucle d'entrejambe. IMPORTANT : Cette différence de conception ne signifie pas que l'une est meilleure que l'autre, les deux conceptions ont passé avec succès tous les tests requis.

Question 6

Le Doona européen n'est pas livré avec une attache de poitrine, est-ce que c'est quelque chose qui est requis aux États-Unis, et si oui, y a-t-il un moyen d'acheter une attache de poitrine ?

Accepted Answer

Les attaches de poitrine ne sont pas obligatoires aux États-Unis, mais nous les avons incluses dans la version américaine parce que les attaches de poitrine se trouvent sur de nombreux sièges auto américains. En revanche, les attaches de poitrine sont illégales sur les sièges auto européens (certifiés R44), et un Doona européen ne peut donc pas en avoir.

Question 7

Le Doona est-il certifié pour être emmené en avion ?

Accepted Answer

Le Doona est certifié pour les voyages en avion sans sa base. Pour plus d'informations, cliquez

ici

.

Veuillez noter que nous vous recommandons toujours de vérifier auprès de la compagnie aérienne avant de réserver un siège pour votre Doona.

Question 8

Le Doona est-il assez petit pour se faufiler dans l'allée d'un avion ?

Accepted Answer

Oui, le Doona est suffisamment petit pour se faufiler dans l'allée d'un avion. Selon les réglementations 14 CFR 25.815 (États-Unis) et NPA 2008-18 (UE), la largeur minimale requise de l'allée dans les avions de plus de 20 passagers est de 50 centimètres, ce qui permet au Doona de passer facilement.

Question 9

Puis-je installer la base Doona sur un siège d'avion ?

Accepted Answer

Non, le Doona est uniquement certifié pour les avions SANS base.

Question 10

Comment puis-je protéger mon Doona en soute d'avion ?

Accepted Answer

Nous vous recommandons d'emballer le Doona dans le

Sac de Voyage

Doona ou dans le

Sac de Voyage Rembourré

.

Veuillez noter que nous vous recommandons toujours d'enregistrer votre Doona à la porte d'embarquement plutôt que de l'envoyer comme bagage, car l'envoi comme bagage peut entraîner des dommages plus ou moins importants à votre Doona. Enfin, nous vous recommandons d'enlever le canopy si vous l'envoyez comme bagage, car ses connecteurs ont tendance à se casser plus souvent lorsque manipulés par les bagagistes.

Question 11

Comment installer le Doona sur un siège d'avion ?

Accepted Answer

Placez le Doona sur le siège correspondant dans l'avion, en le positionnant vers l'arrière. Vérifiez la ligne rouge sur le côté du Doona pour vous assurer qu'il est parallèle au sol. Remonter les accoudoirs vers le haut peut faciliter l'installation de votre Doona.

Faites passer les deux extrémités de la ceinture abdominale dans les guides de ceinture du Doona par la poignée. Veillez à ce que la ceinture soit dans le bon sens !

Enfin, fermez la boucle de la ceinture et serrez la ceinture.

Veillez à contacter la compagnie aérienne à l'avance pour vous assurer que vous pouvez emporter le Doona à bord. Pour plus de détails, veuillez consulter le guide d'utilisation,

ici

.

Question 12

Puis-je mettre le Doona dans le compartiment supérieur d'un avion ?

Accepted Answer

Le Siège Auto & Poussette Doona peut être placé dans les compartiments supérieurs des grands avions, comme les 777. Toutefois, s'il ne rentre pas, vous pouvez toujours enregistrer votre Doona à la porte d'embarquement ou l'utiliser sur un siège d'avion (à confirmer au préalable avec la compagnie aérienne).

Question 13

Quelle est la meilleure façon de voyager en avion avec le Doona, si je ne veux pas acheter un siège en plus ?

Accepted Answer

Étant donné que toutes les compagnies aériennes offrent la possibilité d'enregistrer GRATUITEMENT un siège auto ou une poussette à la porte d'embarquement, nous vous recommandons de toujours choisir cette option plutôt que de l'envoyer en soute. Le plus sûr est d'enregistrer votre Doona dans le Sac de Voyage Doona ou le Sac de Voyage Rembourré Doona. L'envoi en soute peut entraîner des dommages plus ou moins importants à votre Doona. Nous avons spécialement conçu une étiquette Gate Check pour l'enregistrement afin d'éviter cela. Cette étiquette est incluse dans tous les sacs de voyage Doona. Avant de voyager, assurez-vous que l'étiquette Gate Check est bien fixée à la poignée du sac de voyage Doona.

Question 14

Je viens de prendre un vol British Airways et je n'ai pas été autorisé à emporter mon Doona ! Comment cela se fait-il ?

Accepted Answer

British Airways n'autorise pas les sièges auto du groupe 0+ car ils sont toujours orientés vers l'arrière et British Airways souhaite que les enfants soient orientés vers l'avant. Il s'agit d'une exigence spécifique de British Airways qui relève de sa propre politique. Nous n'affirmons pas que Doona peut être transporté dans tous les avions. Nous affirmons que Doona est certifié pour une utilisation en avion par le TUV, qui est le centre d'essai le plus respecté en Europe. Assurez-vous, la prochaine fois, d'appeler la compagnie aérienne pour vous assurer que :

1) les sièges auto orientés vers l'arrière sont autorisés et que

2) les Doonas sont autorisés (vous pouvez leur dire que les certifications détenues par Doona sont : ECE R44, EN1888, EN12790, FMVSS213, ASTM F833, ASTMF2050 [et qu'il a des autocollants pour l'approbation TUV et FAA].

Question 15

J'ai acheté un billet pour mon Doona sur Easy Jet et quand je suis arrivé, ils ne m'ont pas laissé emmener mon Doona, disant qu'il était trop grand pour le siège ! Comment pouvez-vous dire que le Doona est agréé pour l'avion alors qu'il ne l'est pas !

Accepted Answer

Comme nous l'indiquons sur notre site Web et dans notre guide d'utilisation, avant de réserver des billets pour votre Doona, vous devez vérifier auprès de la compagnie aérienne qu'elle autorise les sièges orientés vers l'arrière et vous enquérir spécifiquement du Doona. Certains petits avions ont des sièges beaucoup plus étroits que les avions de taille standard, de sorte que la plupart (si ce n'est tous) des sièges auto 0+ ne pourront pas être installés sur le siège.

Question 16

Si je prends l'avion pour un autre pays, puis-je utiliser le Doona là-bas ?

Accepted Answer

Aucun siège-auto sur le marché ne respecte les règles de sécurité de plus d'un pays. Doona est actuellement certifié selon les normes de sécurité américaines et européennes. Si vous achetez un Doona américain, vous devez l'utiliser aux États-Unis. L'utilisation d'un Doona américain en vacances en Europe pour un court voyage est acceptable. Pour un voyage prolongé (de plusieurs mois à plusieurs années), nous vous recommandons d'acheter un Doona qui respecte les règles de sécurité du pays concerné.

Tous les Doona européens peuvent être utilisés dans le monde entier, partout où il existe des normes de sécurité européennes. Tous les modèles Doona sont sûrs.

Question 17

Il est indiqué sur votre site web que Doona est fabriqué à partir de "matériaux sûrs pour les bébés" - qu'est-ce que cela signifie exactement ?

Accepted Answer

Doona est le seul siège auto qui est certifié selon différentes normes (sièges auto, poussettes et berceaux inclinés), ce qui garantit que le produit répond aux exigences d'ininflammabilité de toutes ces normes combinées. Ainsi, Doona est composé de matériaux sûrs pour les bébés et ne contient pas de métaux lourds dangereux, de teneur en plomb, de phtalates, de HAP, de cadmium, de colorants azoïques et d'autres matériaux dangereux.

Le produit est également testé pour répondre aux exigences les plus strictes en matière d'inflammabilité, notamment la Proposition 65 de la Californie et les exigences britanniques en matière de retardement du feu- UK BS 5852.

Question 18

Je voulais savoir si Doona utilise des retardateurs de flamme chimiques dans/sur les sièges auto.

Accepted Answer

Tous les matériaux utilisés par Doona sont soigneusement testés et approuvés dans le cadre des normes européennes et américaines les plus strictes et du règlement REACH, y compris les SVHC (substances extrêmement préoccupantes) ; ils répondent à toutes les exigences et contiennent des retardateurs de flamme.

Non seulement les matériaux utilisés sont exempts de tout produit chimique dangereux, mais ils sont également testés pour leur durabilité et leur qualité afin de garantir une utilisation sûre et continue des produits.

Question 19

Comment marche la fonction de protection anti-rebond de Doona ?

Accepted Answer

Contrairement aux sièges auto classiques, la structure unique de Doona permet de positionner la poignée contre le dossier du siège de la voiture, offrant ainsi au bébé une protection anti-rebond exceptionnelle. En cas de collision, la poignée anti-rebond absorbe l'impact et empêche le Doona de pivoter rapidement vers l'arrière du siège, réduisant ainsi considérablement les blessures par rebond.

Question 20

Lors de l'utilisation du Doona dans la voiture, comment doit être positionnée la poignée du Doona ?

Accepted Answer

Lorsque vous installez le Doona dans la voiture, avec ou sans base, inclinez la poignée vers le siège du véhicule en position anti-rebond.

Question 21

Que dois-je vérifier lorsque j'installe le Doona dans la voiture, pour m'assurer que j'ai bien suivi la " check list " ?

Accepted Answer

Lorsque vous installez le Doona dans la voiture sans la base, vérifiez les points suivants :

1. Le Doona est installé face à l'arrière et non face à l'avant (et aussi que la ligne rouge sur le côté du Doona est parallèle au sol).

2. La ceinture de sécurité du véhicule est correctement acheminée dans les guides de ceinture du Doona (3 points).

3. La ceinture du véhicule est tendue et verrouillée.

4. Le harnais du Doona est correctement serré.

5. La poignée du Doona est en position anti-rebond.

6. Les épaulettes sont positionnées sur les épaules (pas sur la poitrine).

7

. Que l'appui-tête soit toujours utilisé (au moins lors de la conduite) pour améliorer la protection contre les chocs latéraux.

8

. Le coussin ajusteur est retiré si le bébé a plus de 3 mois ou pèse plus de 5kg.

Question 22

La poignée ne se déploie pas, que dois-je faire ?

Accepted Answer

Le Doona a été conçu avec plusieurs mécanismes de sécurité. L'un d'eux est la conception de la poignée : afin d'éviter toute mauvaise utilisation, elle ne peut être déployée que lorsque la poignée est en position poussette face à l'arrière.

Pour faire pivoter la poignée en mode poussette, appuyez simultanément sur les deux boutons blancs (situés de part et d'autre des poignées), puis faites pivoter la poignée en position poussette face à l'arrière. Pour étendre la poignée, appuyez sur le bouton blanc situé en haut de la poignée, puis tirez la poignée vers vous.

Question 23

Comment fonctionne la protection contre les chocs latéraux de Doona ?

Accepted Answer

La structure unique à double paroi de Doona, qui permet de replier ses roues dans le corps de Doona™, offre un avantage supplémentaire important en matière de sécurité. Les deux couches de plastique durable et absorbant les chocs, ainsi que les couches supplémentaires de polystyrène expansé, de mousse et de textiles offrent une protection renforcée contre les chocs latéraux, ce qui protège mieux le bébé en cas d'accident.

Question 24

J'aimerais voir les essais de collision pour l'impact latéral et en savoir plus sur le Doona.

Accepted Answer

Doona est fréquemment soumis à des crash-tests en Europe et aux États-Unis et, sur ces deux marchés, il a passé tous les tests requis et protégé l'enfant en cas d'accident. Quant aux rapports de tests de Doona, nous les considérons comme confidentiels et nous ne les partageons pas. Toutefois, nous pouvons confirmer que Doona satisfait à toutes les normes de sécurité exigées pour la vente en Europe et aux États-Unis.

Question 25

Comment puis-je être sûr que le Doona ne passera pas soudainement au mode siège auto lorsque je m'en sers en mode poussette ?

Accepted Answer

Deux des causes les plus courantes de blessures dues aux sièges auto et aux poussettes sont la mauvaise utilisation et l'installation incorrecte. C'est dans cet esprit que Doona™ a été développé pour inclure de multiples mécanismes à sécurité intégrée empêchant ce qui suit :

o Le pliage/dépliage involontaire de Doona

o L'extension soudaine de la poignée de Doona en mode de transport

o La rotation de la poignée de Doona en mode "on-the-go".

Les mécanismes de sécurité de Doona empêchent les personnes s'occupant du bébé de mal utiliser Doona par accident, ce qui garantit la sécurité de l'enfant.

Question 26

Pourquoi avez-vous choisi un harnais à 5 points pour le Doona ?

Accepted Answer

Un harnais à 5 points protège mieux l'enfant en cas d'accident, lorsque le choc est transféré au siège auto et à l'enfant. Les parties rigides du corps de l'enfant (épaules et hanches/bassin) résistent mieux aux forces élevées d'un accident que les parties molles du corps (bas-ventre).

Avec un harnais à 5 points, l'abdomen de l'enfant est mieux protégé et n'a pas à endurer de fortes charges. En outre, en cas d'accident, le harnais à 5 points maintient l'enfant bien attaché et dans la position la plus sûre.

Question 27

Comment fonctionne la mousse absorbeuse d'énergie ?

Accepted Answer

La mousse absorbeuse d'énergie absorbe une partie des forces d'impact qui se produisent lors d'une collision, empêchant votre enfant de subir le choc, ce qui permet d'éviter ou de minimiser les blessures. La mousse en polystyrène expansé agit également comme une barrière entre votre enfant et la coque du siège et tout autre objet rigide tel que la porte ou la fenêtre du véhicule.

Question 28

Où se trouve la mousse absorbeuse d'énergie dans le siège d'auto Doona ?

Accepted Answer

Différents types de mousses absorbeuses d'énergie, comme le polystyrène expansé, sont situés là où cela est le plus nécessaire, à l'intérieur de la coque et au niveau de l'appui-tête.

Question 29

Quels sont les différents éléments sur lesquels Doona est testé dans les laboratoires d'essai internationaux ?

Accepted Answer

Dans le cadre du processus de certification en tant que siège auto et poussette, le Doona a été testé par plusieurs laboratoires internationaux afin de déterminer s'il présentait différents risques, notamment : des bords tranchants, des petites pièces et des risques de pincement et de doigts coincés. Le Doona a passé tous ces tests et est certifié pour l'utilisation par des nouveau-nés conformément aux normes de sécurité américaines et européennes.

Question 30

Pouvez-vous détailler les tests de collision passés par Doona ?

Accepted Answer

Nous avons effectué plus de 100 crash tests pour garantir la sécurité et la protection du bébé dans un large éventail de scénarios de collision. En plus des tests de conformité, nous avons effectué de nombreux tests, dans des conditions extrêmes, pour nous assurer que Doona ne se contente pas de respecter les normes, mais les dépasse. Les tests supplémentaires comprenaient nptamment des collisions à très grande vitesse, dans des conditions de gel, avec un mannequin de 3 ans, ou encore avec des poids supplémentaires.

Doona a passé avec succès tous les tests de conformité exigés par la loi, ainsi que les tests de non-conformité. Dans les tests de collision frontale (le type d'accident de voiture le plus fréquent), Doona a obtenu la note élevée de 5 étoiles.

Question 31

À quelle vitesse le Doona a-t-il été soumis aux crash-tests ?

Accepted Answer

Doona se plie aux réglementations de sécurité américaines et européennes, qui exigent qu'il soit soumis à des crash-tests à 50 km/h. Toutefois, nous sommes allés au-delà de cette exigence et l'avons fait tester par des associations de consommateurs [ADAC (Europe) et NCAP (États-Unis)], qui l'ont ensuite soumis à des tests d'accident à 70 km/h.

Question 32

Puis-je continuer à utiliser mon Doona après un accident de voiture ?

Accepted Answer

Dans le cas malheureux d'un accident, un siège auto peut être soumis à des forces importantes. Ces forces peuvent compromettre l'intégrité du siège auto et réduire son efficacité à protéger un enfant dans une voiture. Étant donné que nous ne disposons d'aucun moyen précis d'évaluer la façon dont un accident a pu affecter le siège auto, et que les dommages peuvent être indétectables,il nous serait impossible de déterminer si le Doona a subi des dommages significatifs. Par conséquent, vous ne devez pas utiliser le Doona après qu'il ait été impliqué dans un accident de voiture.

Question 33

Que faire si mon Doona doit être remplacé suite à un accident ?

Accepted Answer

Si vous devez remplacer votre siège, nous vous recommandons de contacter votre compagnie d'assurance pour obtenir un remplacement. Nous pouvons fournir une documentation à votre compagnie d'assurance avec notre recommandation et la valeur de remplacement au détail de votre Doona.

Question 34

Can I use the Doona with an inflatable seat belt?

Accepted Answer

Inflatable seat belts are now found in the back seats of some Ford & Lincoln vehicles (starting in 2011) as well as some Mercedes vehicles.

The current Ford Motor Company (Ford & Lincoln vehicles) Inflatable seat belt system is approved for use with Doona car seat using a lap shoulder belt standard installation WITHOUT the base. With the base, the lock-off mechanism will not close around the inflatable seat belt.

If the seat position has lower anchors, you can install your Doona base with the lower anchors. Please be aware that if you are installing the base with an inflatable seat belt, you will not be able to use the shoulder belt lock-off. Instead, lock off the seat belt with the retractor. When installing the Doona without the base, do not use the European method, use the lap-shoulder Belt standard installation.

Question 35

Comment pouvez-vous affirmer que vos produits sont d'une telle qualité ? Les objets fabriqués sur des chaînes d'assemblage peuvent être abîmés facilement...

Accepted Answer

Chaque Doona qui sort de la chaîne de production, est testé par un membre de l'équipe d'assurance qualité spécialisée pendant 20 minutes afin de s'assurer que tous les mécanismes de Doona sont fonctionnels et que les produits répondent aux normes de qualité les plus élevées.

Ce processus est mené au-delà des réglementations en vigueur et témoigne de notre engagement envers la qualité.

Question 36

Quels sont les tests de qualité auxquels Doona est soumis ?

Accepted Answer

Doona s'engage à assurer la qualité de ses produits et, à ce titre, a mis en place un plan d'assurance qualité ("PAQ") à plusieurs niveaux. Ce PAQ se compose de 5 niveaux différents d'inspection de la qualité, qui ont lieu avant, pendant et après la production des produits :

- IQC - Incoming Materials Quality Control - examen des matières premières avant leur utilisation dans la production (les matériaux et les composants qui ne répondent pas aux exigences sont rejetés).

- IPQC - In-Process Quality Control (contrôle de la qualité en cours de fabrication) - composé d'une série de stations de test, testées sur la ligne avant l'assemblage final et l'emballage (basé sur plusieurs considérations, y compris les probabilités et la gravité des défaillances).

- FQC - Final Quality Control - réalisé sur 100% des produits sortant de la ligne de production (tout problème détecté est renvoyé à la ligne pour être retravaillé ou jeté (cela prend environ 20 minutes par Doona).

- FRI - Final Random Inspection - les tests sont effectués sur un grand échantillon aléatoire de produits finis.

- SQC - Special Quality Assurance - les tests sont effectués sur un petit échantillon aléatoire de produits, soumis à des tests de stress et d'abus sévères afin de déterminer les points de défaillance, la cohérence des matériaux entre les lots et les problèmes potentiels de mauvaise utilisation par les consommateurs (les produits qui subissent les tests SQC sont mis au rebut et ne reviennent pas dans le lot).

Question 37

Qu'est-ce qui est couvert par la garantie de 2 ans ?

Accepted Answer

En admettant une utilisation normale, tous les matériaux, à l'exception du textile, sont couverts par la garantie de deux ans.

Toutefois, si un textile est endommagé, veuillez nous contacter avec votre ticket de caisse et nous déciderons au cas par cas s'il est couvert par la garantie.

Question 38

Quelle est la garantie sur mon Doona ?

Accepted Answer

Pour le Doona, nous offrons une garantie de 2 ans contre les défauts de fabrication ou de matériaux. La période de garantie prend effet le jour de l'achat.

Comme preuve d'achat, nous vous demandons d'enregistrer votre siège auto Doona

en ligne

, ou de remplir la carte de garantie et de la conserver pendant toute la durée de la période de garantie. Veuillez également conserver votre ticket de caisse.

La garantie couvre les sièges auto Doona qui ont été manipulés correctement et qui nous ont été envoyés dans un état de propreté convenable. La garantie ne s'applique pas dans les cas suivants :

- Le produit présente signes naturels d'usure ou des dommages résultant d'une sollicitation excessive.

- Le produit présente des dommages résultant d'une utilisation inappropriée ou non conforme.

- Le produit a été utilisé dans un but autre que celui prévu dans le mode d'emploi. En cas de demande de garantie, veuillez nous contacter directement.

Question 39

Les accessoires sont-ils garantis ?

Accepted Answer

Accompagnés d'une preuve d'achat, tous les accessoires sont garantis un an.

Question 40

J'ai besoin d'une pièce de rechange - où puis-je l'obtenir ?

Accepted Answer

Si vous avez besoin d'une pièce de rechange au cours de la garantie de deux ans, vous pouvez l'obtenir auprès de votre distributeur local.

Question 41

Mon Doona est cassé, la partie qui maintient le canopy est fendue. Puis-je obtenir un nouveau Doona ?

Accepted Answer

Votre Doona n'est pas cassé. Seul le clip d'attache du canopy s'est fissuré. Vous pouvez le remplacer vous-même (vous n'avez même pas besoin de l'envoyer en réparation).

Vous devez être en contact avec votre

distributeur local

, qui dispose de ces pièces de rechange.

Veillez à envoyer à votre distributeur local 1) des photos de la pièce cassée et 2) votre preuve d'achat afin d'accélérer le processus.

Veuillez noter que si votre clip de canopy s'est cassé parce que vous avez récemment pris l'avion, nous vous suggérons de voir si la compagnie aérienne peut vous le rembourser, car c'est elle qui est responsable. Vous devez déposer une demande d'indemnisation et la compagnie aérienne devra payer s'il s'avère qu'elle a causé les dommages, même rétroactivement.

Question 42

Mon Doona a dépassé les deux ans mais quelque chose est cassé. Comment le réparer s'il n'est plus sous garantie ?

Accepted Answer

Si votre Doona n'est plus sous garantie de deux ans, il peut toujours être réparé (mais pas gratuitement). Vous devez prendre contact avec votre

distributeur local

, qui dispose de ces pièces de rechange.

Question 43

Où se trouve le guide d'utilisation de mon Doona ?

Accepted Answer

Le guide d'utilisation du Doona se trouve sur la partie inférieure du Doona, sous l'endroit où le harnais passe entre le corps du siège et la barre métallique. Il peut être retiré, mais il est préférable de le laisser là pour le conserver en cas de références futures. Vous pouvez également trouver le guide d'utilisation sur notre

site Web

.

Question 44

J'ai perdu le guide d'utilisation de mon Doona - où puis-je le trouver en ligne ?

Accepted Answer

Tous les guides d'utilisation des produits Doona se trouvent

ici

.

Question 45

Le Doona ne s'étendant pas à plat (contrairement aux poussettes avec nacelles), puis-je y liasser mon bébé plusieurs heures par jour sans aucun risque  ? Y a-t-il une limite de temps (comme la " règle des 2 heures ") ?

Accepted Answer

Le Doona n'a pas nécessairement été conçu pour remplacer une poussette, mais plutôt pour les courts trajets hors de la voiture. Selon les pays, Doona est considéré comme un substitut "acceptable" à une poussette utilisée dans la voiture, alors que d'autres pays ne le considèrent pas comme tel. La plupart des clients de Doona ont une poussette pour leur usage domestique et Doona pour les déplacements en voiture ou autres moyens de transports .

Bien que de nombreuses personnes prétendent qu'il existe une limite de temps pour le transport d'un bébé dans un siège auto, la réponse n'est pas aussi simple qu'il y paraît. Il est nécessaire de garder un œil sur votre bébé à tout moment. Un bébé peut dormir dans un siège d'auto, un siège pour bébé, un berceau, etc. pendant des heures et être en bonne santé, ou un bébé peut être déposé dans quelque chose et avoir des problèmes respiratoires immédiatement.

Vous devez garder un œil sur votre bébé à tout moment pour vous assurer que tout va bien, et ne le laissez pas trop longtemps quel que soit le dispositif, que ce soit le Doona, un transat, un porte-bébé, etc. Les bébés ont besoin de s'étirer. Faites confiance à votre instinct et votre bébé ira bien.

Le Dr Kinane, médecin qui a supervisé une importante étude sur l'hypoxie chez les bébés, nous a dit que la plus grande préoccupation concernant les problèmes respiratoires et le fait de ne pas être en position allongée concerne plutôt les nouveau-nés pendant les deux premiers mois de leur vie. Une fois que les bébés ont atteint l'âge de 2 ou 3 mois, le problème s'atténue considérablement.

Question 46

Puis-je plier et déplier le Doona avec le bébé à l'intérieur ?

Accepted Answer

Oui, il est possible de plier et déplier le Doona en toute sécurité avec le bébé à l'intérieur. Consultez les vidéos "

How To

".

Question 47

Les roues de notre Doona se déploient rapidement lorsque je le tiens en l'air par la poignée et actionne le mécanisme. Le Doona est-il cassé ?

Accepted Answer

C'est ainsi que le Doona a été fabriqué. Les roues du Doona se déploient rapidement, mais vous pouvez ralentir le processus en soulevant légèrement le siège auto lorsque les roues sont proches du sol (pour qu'elles s'ouvrent contre le sol et non dans les airs). Ainsi, vous serez sûrs qu'elles ne se déploieront pas pas de manière saccadée si votre bébé est dedans.

Nous disposons de nombreuses vidéos promotionnelles montrant le Doona sous différents angles et expliquant comment l'utiliser, et dans certaines des vidéos, les images ont été ralenties pour montrer la construction du Doona et son fonctionnement.

Question 48

Où puis-je trouver des vidéos sur la façon d'utiliser le Doona ?

Accepted Answer

Vous pouvez trouver ces vidéos sur notre

site Web

ou sur

YouTube

.

Question 49

Comment puis-je laver mon Doona ?

Accepted Answer

Tous les textiles du Doona (à l'exception du harnais, qui ne peut pas être enlevé) peuvent aller dans la machine à laver et être lavés en cycle FROID, DÉLICAT.

Veillez à les laver seuls (c'est-à-dire sans autre vêtement qui pourrait provoquer un accroc) et à les suspendre pour les faire sécher. Tout peut être lavé, même le coussin ajusteur pour nourrisson et l'appuie-tête. Mais ne mettez rien dans le sèche-linge.

Tout le plastique peut être essuyé à l'eau chaude et les roues sales doivent être rincées à l'eau chaude (n'utilisez pas de savon, qui pourrait s'avérer abrasif).

Question 50

Existe-t-il un moyen de retirer les sangles du siège auto Doona ? Mon bébé a récemment sali le siège.

Accepted Answer

Le harnais étant l'élément de sécurité le plus important du siège auto, ce n'est pas une pièce qui peut être remplacée par le client.

Pour le nettoyer, assurez-vous d'abord qu'il est bien sec (après avoir essuyé les saletés). Commencez par retirer les textiles et mettre le Doona à l'envers, et tapotez doucement le fond pour enlever autant de saletés que possible. Rincez ensuite le harnais à l'eau chaude. Nous vous recommandons de ne pas utiliser de savon ou de détergent, ni rien d'autre que de l'eau pour laver le harnais (une étiquette d'entretien se trouve sur le harnais). Si vous avez un spray pour tissu auquel vous savez que votre bébé n'a pas de réaction allergique, vous pouvez terminer en vaporisant légèrement le harnais s'il reste une odeur.

Question 51

Où puis-je trouver l'autocollant d'homologation aérienne sur le Doona ?

Accepted Answer

L'autocollant d'homologation aérienne se trouve à l'arrière du Doona.

Veuillez noter que nous vous recommandons toujours de vérifier auprès de la compagnie aérienne avant de réserver un siège pour votre Doona.

Question 52

Dois-je imprimer quelque chose avant de prendre l'avion avec mon Doona ? Ai-je besoin d'un certificat ou autre ?

Accepted Answer

Il n'est pas nécessaire d'imprimer quoi que ce soit avant de prendre l'avion, car les autocollants d'approbation de l'avion se trouvent à l'arrière du Doona.

Vous pouvez également montrer le guide d'utilisation, qui indique que le Doona est certifié pour les voyages en avion. Voir le

guide d'utilisateur

.

Cependant, nous vous recommandons toujours de vérifier auprès de la compagnie aérienne avant de réserver un siège pour votre Doona.

Question 53

On m'a refusé l'embarquement sur un vol vers les USA avec Doona. La compagnie prétend qu'il n'est pas approuvé par la FAA. Où puis-je obtenir une lettre indiquant qu'il est approuvé par la FAA ?

Accepted Answer

En fait, il n'existe pas de vignette FAA pour les voyages aériens, car la FAA n'approuve pas les sièges auto pour les vols. En revanche, pour pouvoir utiliser un CRS (système de retenue pour enfants) dans un avion aux États-Unis, il doit être conforme à la norme américaine applicable, qui, dans le cas de Doona, est la norme FMVSS 213. Nous avons testé Doona (tant le modèle américain que le modèle européen) dans le cadre du test d'avion américain qui fait partie de la norme FMVSS 213 et nous avons réussi. Par conséquent, nous avons l'autocollant qui est autorisé et exigé par la norme pour les voyages en avion.

Par conséquent, nous sommes autorisés à utiliser la formule officielle pour l'approbation aérienne et elle est imprimée sur les autocollants du Doona (modèles américains et européens) : "Ce dispositif de retenue est certifié pour une utilisation dans les véhicules à moteur et les avions".

Vous trouverez de plus amples informations

ici

.

Question 54

J'ai lu quelque part que quelqu'un a écrit qu'après seulement quelques minutes dans le Doona, son bébé avait des marques de sangle rouges sur les jambes à cause du harnais à 5 points du Doona. Qu'avez-vous à dire sur cela ?

Accepted Answer

Lorsque le Doona est utilisé correctement, cela ne devrait jamais se produire. Il est possible qu'étant donné que les harnais à 3 points sont plus courants en Europe, cette personne n'ait pas été habituée à un harnais à 5 points, qui est beaucoup plus sûr à utiliser.

Par conséquent, ce que cet utilisateur a considéré comme "trop serré" était un harnais plus sûr que celui des autres sièges auto européens. En théorie, cela ne peut se produire que si le Doona est mal utilisé, par exemple si l'enfant est trop grand ou si l'on continue à utiliser l'insert pour bébé alors que le bébé pèse plus de 5 kg ou a plus de 3 mois.

Cependant, ayant vendu des centaines de milliers de Doonas dans le monde, nous ne recevons jamais de telle plainte.

Question 55

Puis-je acheter un Doona d'occasion ?

Accepted Answer

Il est fortement déconseillé d'acheter un siège auto d'occasion car vous ne connaissez pas son histoire et il se peut qu'il n'y ait pas de signes visibles d'un accident. Un siège auto qui a été impliqué dans un accident n'est pas sûr pour votre bébé et doit être remplacé. De plus, la garantie Doona n'est valable que pour le propriétaire initial, à condition que le siège ait été acheté chez un détaillant agréé.

Question 56

Existe-t-il une version de Doona pour les jumeaux ?

Accepted Answer

Nous développons actuellement d'autres produits pour les bébés et les parents, mais aucun d'entre eux n'est destiné aux sièges auto jumeaux, pour le moment.

Question 57

Comment utiliser les freins du Doona ?

Accepted Answer

Les roues arrière sont équipées d'un système de freinage qui vous permet d'utiliser une seule pédale pour contrôler les deux roues arrière.

Pour actionner les freins, appuyez sur la pédale rouge de blocage des freins située à côté de la roue droite.

Pour relâcher les freins, appuyez sur la pédale verte de relâchement des freins située à côté de la roue gauche.

Utilisez toujours le frein de stationnement lorsque vous placez et retirez l'enfant ou lorsque vous êtes à l'arrêt, même pour quelques instants ! Vérifiez toujours que le frein est complètement enclenché.

Question 58

Les roues de mon Doona ne bougent pas ! Que se passe-t-il ?

Accepted Answer

Vos freins sont peut-être enclenchés.

Appuyez sur la pédale verte de relâchement des freins située à côté de la roue gauche pour relâcher les freins. Attention, les freins doivent toujours être enclenchés lorsque vous installez ou sortez l'enfant.

Question 59

Existe-t-il une version de Doona pour les bébés plus âgés ?

Accepted Answer

Nous développons actuellement d'autres produits pour les bébés et les parents, mais aucun d'entre eux n'est un siège auto de groupe 1-2-3.

Comme nous sommes une société de développement, c'est quelque chose que nous avons l'intention de faire.

Question 60

Comment Doona peut-il être plus utile qu'un trio alors qu'il n'a que deux fonctions au lieu de trois ?

Accepted Answer

Doona est avant tout un siège auto, avec une solution de mobilité intégrée.

Le Doona n'a pas la prétention de remplacer une poussette ou un 3-en-1/trio. Si les parents veulent promener leur bébé pendant de longues heures, nous les encourageons à acheter une poussette.

Doona apporte une solution aux parents modernes qui doivent accomplir des tâches quotidiennes nécessitant de courir partout avec leur bébé.

Doona facilite l'entrée et la sortie d'une voiture, d'un taxi, d'un train ou d'un avion sans avoir à transporter le siège auto à la main ou à le connecter à une poussette. Enfin, le Doona permet également de gagner de la place dans la voiture.

Question 61

Je possède un Doona européen et je vis maintenant aux États-Unis. J'aimerais acheter une attache de poitrine, est-ce possible ?

Accepted Answer

Les attaches de poitrine ne sont pas obligatoires aux États-Unis, mais nous les avons incluses dans la version américaine parce qu'elles se trouvent sur de nombreux sièges auto américains. En revanche, les attaches de poitrine sont illégales sur les sièges auto européens. Vous n'avez donc pas vraiment besoin d'attaches de poitrine pour votre Doona.

La version du Doona que vous avez est conforme aux normes de sécurité européennes, et non aux normes de sécurité américaines. Votre Doona est donc sûre à 100%, mais étant donné qu'il n'a pas été testé selon les normes de sécurité américaines, nous ne pouvons donc pas vous dire si vous pouvez l'utiliser aux États-Unis (si vous y vivez). Ceci est vrai pour tous les sièges auto européens et américains, et pas seulement pour Doona.

Question 62

Si j'ai un Doona Européen et voyage aux États-Unis, cela pose-t-il problème ?

Accepted Answer

Si vous vous rendez aux États-Unis pour un court voyage, il est parfaitement acceptable d'emmener un Doona européen. Mais si vous vous installez aux États-Unis, même si ce n'est pas de façon permanente mais pour une période prolongée (comme, par exemple, la durée de vie de l'utilisation du Doona), alors nous vous recommandons d'acheter le modèle américain du Doona. Il en va de même pour tous les sièges auto.

Les normes de sécurité ne s'appliquent qu'à un seul pays et non à plusieurs.

Question 63

Puis-je utiliser ma base ISOFIX avec un Doona américain ?

Accepted Answer

Nous ne le recommandons pas.

La base ISOFIX a été testée selon les normes de sécurité européennes et la base LATCH a été testée selon les normes de sécurité américaines. Bien qu'un Doona américain puisse probablement, en théorie, être fixé à une base ISOFIX, nous ne pouvons pas confirmer que cela soit recommandable puisqu'ils n'ont pas été testés ensemble, et nous ne pouvons pas non plus garantir la sécurité d'un client qui le ferait.

Question 64

Seat belt is too short to go around the Doona. What can I do?

Accepted Answer

In some cars, the vehicle seat belt might not extend long enough to pass the vehicle seat belt over the top of the Doona after already being secured in the front belt guides.

Our "fix" for this problem comes from The Car Seat Lady (a famous YouTube vlogger on car seat safety). The

first video

is with Doona and the

2nd

includes another option she calls the tipping trick.

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